Travessias frustrants de l'aeroport no acabis un cop puges a l'avió. També us preocupa si el vostre company de seient seguirà l'etiqueta adequada i si hi haurà prou espai per al vostre equip de mà. A partir d'aquí, tot el que podeu fer és esperar que la navegació sigui suau. Però hi ha un obstacle més que et pots trobar: la turbulència. Es creu que un avió inestables és la causa aerofòbia —por de volar— i si alguna vegada has tingut un vol accidentat, saps que pot fer més que una mica de por i fins i tot causar mareig. La idea que aquest desencadenant es podria reduir dràsticament és sens dubte atractiva i, de fet, una startup creu que té una solució. Continueu llegint per esbrinar com una nova empresa tecnològica espera fer front a la turbulència.
RELACIONATS: Avantatges injustos: el passatger de l'avió mostra com la turbulència extrema afecta de manera diferent a primera classe .
Una nova startup diu que les solucions actuals per a les turbulències són 'insuficients'.
D'acord amb Viatges + Oci passejades accidentades es produeixen quan el flux de vent sobre el qual viatja l'avió es torna agitat. Aquests 'remolins d'aire brut', són causats per diferents interferències a l'atmosfera, amb canvi climàtic empitjorant una mica les coses.
Tot i que el flux d'aire i el temps estan fora del nostre control, Turbulence Solutions, una empresa d'enginyeria aeroespacial austríaca, argumenta que hi hauria d'haver millors mètodes per navegar per les turbulències. Al seu lloc web, l'empresa afirma ' solucions existents ' per fer-ho són 'insuficients'.
Per exemple, quan les aeronaus grans troben turbulències, sovint intenten evitar-les sobrevolant o per sota, volant lentament o fins i tot canviant la ruta per volar al seu voltant. Això requereix més combustible, augmentant per extensió les emissions de diòxid de carboni.
RELACIONATS: La TSA emet una nova alerta sobre allò que no podeu portar a través de la seguretat .
L'empresa va desenvolupar la tecnologia 'Turbulence Cancelling'.
En a clip ara viral publicat a X pel director de projecte de Turbulence Solutions Yves Remmler , l'empresa mostra la seva solució tecnològica, que s'anomena adequadament 'Turbulence Cancelling'. Al vídeo, quan la tecnologia de cancel·lació de turbulències està desactivada, podeu veure un avió movent-se cap amunt i cap avall i d'un costat a l'altre. Quan està activat, el recorregut sembla molt més suau. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Segons el lloc web de Turbulence Solutions, la tecnologia actual és capaç de reduir les càrregues de turbulència que senten els passatgers en més d'un 80 per cent.
somiar amb bitllets de diners
RELACIONATS: Les principals aerolínies, incloses JetBlue i American, estan canviant de seient .
Així és com funciona.
Per mitigar les turbulències, l'empresa connecta barres carregades amb sensors a les ales de l'avió, que mesuren les diferències de pressió de l'aire al llarg de l'avió, i després ajusta les ales adaptar-se a l'agitació , va informar The Messenger.
'La pressió de l'aire es mesura de manera diferencial i per això podem llegir la direcció del flux d'aire, bàsicament, i des de la direcció del flux d'aire, podem predir quina direcció serà la turbulència així com la magnitud de la turbulència', va dir Remmler. El missatger. 'A partir d'això, podem calcular directament la desviació en la direcció igual i oposada'.
Per dir-ho simplement, The Messenger va comparar la tecnologia amb com les plomes d'un ocell poden estabilitzar-les mentre estan a l'aire.
RELACIONATS: 10 articles de roba que no hauríeu de portar en un avió .
Aquesta tecnologia necessitarà un temps per suavitzar els vols comercials.
La companyia ha patentat la tecnologia de cancel·lació de turbulències als Estats Units, recopilant dades durant el vol mitjançant una prova de 2021 a bord d'un ' avió demostrador tripulat ,' Volant reportat. I com Andras Galffy , fundador, director general i cap de tecnologia de Turbulence Solutions, va dir al punt de venda, la tecnologia s'integrarà inicialment en avions més petits, com els avions d'aviació general ( vols civils no comercials ).
Així, tot i que els viatges sense turbulències poden semblar una notícia realment fantàstica, encara no us emocioneu massa. Segons les estimacions de Remmler, aquesta tecnologia podria trigar fins a una dècada a arribar a avions més grans, va informar The Messenger.
'Ara mateix, és només un bon complement per a avions esportius lleugers, però a llarg termini, volem que se senti més segur i més resistent perquè pugueu provar de volar a través de turbulències més fortes sense haver de preocupar-vos', va dir. va dir a la presa.
RELACIONATS: Per obtenir informació més actualitzada, registra't al nostre butlletí diari .
Abby Reinhard Abby Reinhard és editora sènior a Millor Vida , que cobreix notícies diàries i manté els lectors al dia sobre els darrers consells d'estil, destinacions de viatge i esdeveniments de Hollywood. Llegeix més
