Tant si preferiu passar les vacances a terra com al mar, heu d’admetre que els creuers ho són veritablement impressionant . Des de la seva mida (la més alta arriba als 11 pisos!) Fins a la quantitat de gent que s’hi embarca cada any (aproximadament 20 milions ), els creuers són serioses meravelles modernes.
I per molt experimentat que sigui un passatger de vaixell de creuer, sens dubte hi ha algunes coses darrere d’aquestes escenes que desconeixeu. Des dels morgats situats a sota del terreny fins a la distància que naveguen cada any aquests vaixells, hem descobert els fets més impactants sobre els creuers.
1 El creuer més gran té el doble de llarg que el Monument a Washington.
Shutterstock
El creuer més gran del món, Royal Caribbean Simfonia dels mars , es compon de 18 terrasses i inclou 2.759 cabines, 22 locals de menjador, 24 piscines i un parc amb més de 20.700 plantes. També disposa de cambrers robots, una tirolina del novè pis, una pista de patinatge sobre gel i un tobogan aquàtic de 92 peus d’alçada. El vaixell (que va debutar el 2018) fa uns 1.188 metres d’eslora, gairebé la longitud de quatre camps de futbol o el doble que el Monument a Washington.
quatre d'espases estimen
2 Alguns creuers tenen balcons virtuals.
Shutterstock
Si alguna vegada heu embarcat en un creuer abans, enteneu què és una molèstia trobar-vos en una cabina interior. És per això que recentment Royal Caribbean va trobar una manera d’instal·lar balcons virtuals que transmeten imatges en temps real des de l’exterior del vaixell. Aquestes imatges reflecteixen el lloc on es troba dins del vaixell, de manera que, si la vostra cabina és al costat del casc, veureu les imatges del que us espera, segons Crític de creuers .
3 El creuer mitjà navega l'equivalent a tres vegades al món cada any.
Shutterstock
Cada any, el creuer comercial mitjà cobreix unes 84.007 milles (o 73.000 milles nàutiques per a tots els experts en navegació). Això vol dir que podrien viatjar al voltant del món aproximadament tres vegades i mitja o arribar a més d’un terç del camí cap a la Lluna.
4 La majoria dels creuers tenen un embut fals (o dos, o tres!).
Shutterstock
Els embuts es van introduir originalment en els dies del vaixell de vapor dels transatlàntics per expulsar el fum i els fums de les cobertes inferiors. I encara són necessaris avui, però no tant. Resulta que, normalment, el vaixell modern només necessita un embut, però la majoria dels creuers continuen entre dos i quatre. Això és per motius estètics (o, ja se sap, per cables de suspensió de tirolines).
5 creuers recorren una velocitat mitjana de 20 nusos.
Shutterstock
És l’equivalent a 23 milles per hora, segons Crític de creuers . La velocitat d'un vaixell depèn de diversos factors, des de les capacitats dels seus motors fins a les condicions del mar.
6 membres de la tripulació dels vaixells de creuer tenen un conjunt secret de paraules clau.
Shutterstock
Igual que metges, soldats i altres professionals, els membres de la tripulació tenen paraules clau codificades que fan servir per comunicar-se. Com a director de creuers Royal Caribbean Brandon Presser escriu a Bloomberg , 'A' 30 -30 'significa que la tripulació demana manteniment per netejar un embolic tres vegades durant la meva etapa que vaig trucar a un' PVI '(incident de vòmit públic). Un 'Alpha' és una emergència mèdica, un 'Bravo' és un incendi i 'Kilo' és una sol·licitud perquè tot el personal es presenti als seus llocs d'emergència, cosa que passa en cas, per exemple, d'una evacuació necessària '.
7 Un milionari planeja construir una rèplica Titanic .
Milionari australià Clive Palmer va anunciar els seus plans per crear una rèplica de treball del Titanic —Un projecte que s’ha retardat dues vegades des dels seus inicis. Ara, segons CNN , l'empresari ha declarat que el vaixell estarà llest per sortir en algun moment del 2022 i, amb sort, no complirà el mateix destí que el seu predecessor.
8 El Titanic era només una fracció de la mida dels moderns creuers.
Shutterstock
En comparació amb gairebé tots modern creuer , el Titanic es queda curt de diverses maneres, des de la seva mida fins a la seva adaptació. Per exemple, Royal Caribbean’s Oasis of the Seas , que va fer el seu viatge inaugural el 2009, és aproximadament cinc vegades més gran que el Titanic . I mentre el Titanic només va poder allotjar 2.229 hostes, el Oasis of the Seas té capacitat per 5.400.
9 Dos vaixells de creuers van servir de refugi improvisat per a les persones que quedaven sense llar després de l'huracà Katrina.
Shutterstock
Després que l 'huracà Katrina deixés a casa milers de treballadors de la ciutat a Nova Orleans, dos creuers Carnival, el Èxtasi i la Sensació , va proporcionar refugi, així com menjars calents gratuïts, centres d’entrenament i sales de jocs a aquests treballadors i les seves famílies. 'S'estan ajupint cap enrere per a nosaltres', va dir un capità de la policia al Noticies de Nova York . 'Ens tracten com si estiguéssim en un creuer'. Ara això és servei d'atenció al client.
10 L'església de la cienciologia posseeix el seu propi creuer.
Shutterstock
El Vents lliures , un vaixell de 440 peus amb seu al Carib, està en funcionament des del 1988. Segons el Església de Scientology , serveix com 'un refugi religiós que controla el nivell més avançat d'assessorament espiritual de la religió de la cienciologia'. Per a un científicòleg, fer un retir d’aquest tipus és “la realització espiritual més important de la seva vida i comporta la plena realització de la seva immortalitat”, escriuen.
11 Els creuers sovint realitzen missions de rescat.
Shutterstock
No us sorprengueu si el vostre creuer s’atura per ajudar uns quants pescadors que ho necessiten. De vegades, el vaixell rebrà una trucada de socors i traçarà un rumb per completar el rescat altres vegades, simplement passarà a l'altra banda encallat mariners. Però no us preocupeu per haver de participar: la tripulació del vostre vaixell estarà altament capacitada per afrontar aquest tipus de situacions.
12 Hi ha creuers dissenyats per a residents permanents.
Shutterstock
Si no desitgeu res més que passar tota la vostra vida al mar, podeu fer realitat aquest somni a bord El món , un transatlàntic de luxe que ofereix una residència permanent a 165 hostes. Residents a bord El món pot gaudir navegant a gairebé tots els racons del món mentre es delecta amb el fet que mai no han de tornar a viure en una casa sense litoral.
13 Els equips de seguretat van enderrocar irònicament tot un vaixell sencer.
Shutterstock
Després de la tragèdia del Titanic , es necessitava més equip de seguretat a tots els vaixells. Irònicament, això va provocar un desastre a bord del SS Eastland , un vaixell de creuers que travessava els Grans Llacs el 1915, que es carregava amb embarcacions salvavides, basses i armilles salvavides addicionals per als 2.570 passatgers. Tot el pes del equipament addicional va portar el vaixell a bolcar i bolcar, provocant la mort de 844 persones.
14 membres de la tripulació dormen als nivells més baixos del vaixell.
Shutterstock
D'acord amb Butlletí de creuers , els membres de la tripulació solen viure a la 'coberta B', que es troba just a sota de la línia de flotació. (A la majoria de vaixells, aproximadament una quarta part del vaixell està sota l'aigua.) Els membres de la tripulació solen compartir habitacions d'estil dormitori i se'ls permet l'accés a gimnasos, bars i zones comunes per menjar els seus àpats.
15 Alguns creuers tenen terrasses per prendre el sol en topless.
Shutterstock
Tot i que la majoria de les línies de creuers no permeten prendre el sol en topless, alguns vaixells europeus, com ara Hapag Lloyd's Europa , oferiu cobertes designades per fer-ho. Penseu-ho com un platja nua —Però al mig de l’oceà.
16 Hi ha més creuers que des de Florida que cap altre estat.
Shutterstock
com treure la meva dona
Mentre que la ciutat de Miami ho ha estat reconegut com 'la capital mundial del creuer', l'estat de Florida compta amb altres quatre ports de Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa i Port Canaveral. Això és més ports que qualsevol altre estat!
Es construeixen 17 cabines de creuers allunyades del vaixell.
Shutterstock
Per tal que hi hagi un ampli espai per a la seva construcció, les cabines de creuers es construeixen en una instal·lació fora del lloc i després es transporten a la drassana i s'afegeixen al vaixell més tard. De fet, el més freqüent és que, tant el vaixell com les cabines siguin construïdes per empreses separades, segons gCaptain .
18 Alguns creuers passen més de 100 dies al mar.
Shutterstock
Hi ha diverses línies de creuers que ara ofereixen creuers de diversos mesos, inclòs el Ultimate World Cruise de Viking Ocean Cruises , que promet portar els clients a 59 països en aproximadament 245 dies. I si voleu anar-hi, és millor que estalvieu diners. L’aventura costa uns 100.000 dòlars.
19 El primer creuer va salpar el 1900.
Estampes i fotografies de la Biblioteca del Congrés dels Estats Units
El Princesa Victòria Luise, un vaixell de passatgers alemany de la línia Hamburg-America, va ser el primer vaixell de creuers oficial que va salpar a l’estiu de 1900. Tot i que la seva mida és més semblant a un iot privat que qualsevol transatlàntic modern, Princesa Victòria Luise va ser revolucionari en la seva idea que els passatgers podien gaudir destinacions idíl·liques des de la comoditat d’un vaixell de luxe.
20 ancoratges de creuers pesen fins a quatre elefants.
Shutterstock
Tot i que la majoria dels vaixells de creuers eviten ancorar quan sigui possible (els ancoratges tendeixen a destruir el fràgil ecosistema submarí i la majoria dels vaixells poden romandre al seu lloc sense ells), encara existeixen. I ho són absolutament enorme . Els ancoratges dels creuers poden pesar fins a 20.500 lliures, aproximadament el mateix que quatre elefants del bosc africà.
21 Alguns creuers tenen morges.
Shutterstock
Els creuers estan realment preparats per a qualsevol situació, fins i tot la mort. Per això, segons el New York Post , alguns creuers vénen equipats amb una morgue que pot contenir fins a tres cadàvers. Si algú mor a bord, el vaixell retindrà el cos fins que es porti i es podran fer més arranjaments.
22 També tenen presons a bord.
Shutterstock
Anomenat 'bergantí', la majoria dels creuers més grans tenen una presó per mantenir a ratlla els passatgers realment indisciplinats. D'acord amb Express , el passatger es manté a la presó fins que es pugui lliurar a les autoritats del lloc portuari següent.
23 La majoria dels creuers no tenen una dotzena coberta.
Shutterstock
De manera similar als gratacels de tot el món que ometen el pis 13, les línies de creuers sovint salten la 13a coberta (i de vegades la 13a cabina) sobre la base de la superstició. D'acord amb Go Away News , aquesta superstició prové d'un costum mariner històric per evitar l'ús del número 13 per tal de mantenir la sort del vostre costat.
24 creuers ofereixen reunions d'AA.
Shutterstock
Les línies de creuers més grans, com ara Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises i Carnival Cruise Lines, han començat a oferir reunions d’alcohòlics anònims a bord dels seus vaixells. De fet, la línia de creuers Sober Cruises va ser dissenyada específicament per ajudar a recuperar addictes a curar-se i connectar-se amb nous amics, segons Cruise Talk .
25 Els creuers són terribles per al medi ambient.
Shutterstock
D'acord amb recerca dirigit pel grup ecologista alemany Nabu, cada vaixell utilitza una mitjana de 150 tones de combustible al dia, que allibera la mateixa quantitat de partícules a l'aire que aproximadament un milió de vehicles.
26 Els creuers produeixen una quantitat impressionant de clavegueram.
Shutterstock
D'acord amb la Agència de Protecció del Medi Ambient , el creuer mitjà produeix set milions de litres d’aigües residuals sorprenents a l’any. I sí, totes aquestes coses pudents van directament a l’oceà. Un estudi trobat que el 2014, els creuers van abocar més de mil milions de litres de clavegueram al mar.
27 creuers només són més futuristes!
Shutterstock
Si creieu que el vostre darrer creuer va ser increïble, espereu fins al vostre proper. D'acord amb Viatger , els passatgers dels creuers poden esperar una experiència seriosament futurista a bord de diversos transatlàntics en tan sols una dècada. Aquests futurs allotjaments inclouen l’enviament de l’equipatge per robots, activitats i preferències a bord que respon una simple aplicació, polseres electròniques que permeten fer un seguiment de cada moviment i potser fins i tot hologrames útils del personal que us conduiran a la vostra taula o us dirigiran al més proper bany. I per obtenir més maneres de viatjar sense estrès, consulteu-les 20 maneres de fer que els viatges siguin menys estressants .
