Res no malgasta el temps tan exquisidament com fer un viatge en moto. Per definició, el creuer és lànguid i inútil, absent de la destinació o del termini. Simplement navegueu a la vegada amb la vostra bicicleta, tenint en compte les olors i les vistes, l’aire fresc que es renta i neteja l’ànima. Encara que present en aquest moment, la vostra imaginació deslligada vaga, la sensació de ferocitat primordial reverberant amb cada cop de canell, que us llança cap al futur. Pot ser el més proper volant sense sortir del terra. Si heu desitjat una motocicleta —o només heu de tornar a la sella—, us diuen les deu motocicletes de creuer següents. I per obtenir altres maneres fantàstiques de navegar pel contingut de la vostra ment, proveu de conduir-ne un els deu tops més atractius de la carretera .
10 Victòria artiller
Amb 13.499 dòlars, Victory's Gunner és una opció sòlida per als nous pilots amb un pressupost econòmic. Construït a Iowa des de 1997, Victory va desafiar totes les expectatives amb tracció en un mercat pràcticament propietat de Harley-Davidson. Han tingut èxit construint bicicletes ben dissenyades i audaços, segons la millor tradició nord-americana. Amb Gunner, Victory evoca Bobbers antiautoritaris de la vella escola, com els popularitzats a la pel·lícula d'època clàssica The Wild Ones. L’estil de Gunner replica les bicicletes militars reutilitzades que els retornats de G.I. van tornar després de la Segona Guerra Mundial, despullats fins als seus elements essencials minimalistes, normalment amb parabolts picats o “bobeados”. Accionat per un motor V-twin injectat de combustible de 1731cc robust i refrigerat per aire, amb canonades laterals dobles i esglaonades, el Gunner és tot el que necessiteu allibera el teu Brando interior .
9 017 Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S.
Si aquest creuer de contusions fos un home, les seves boles sonarien mentre caminava pel paisatge. Aquell 109 en nom, per cert? Significa polzades cúbiques. Una distinció subtil però important en qualsevol lloc dels 'creuers mètrics' es considera irrisòriament antiamericana. Potser això expliqui la tendència del Boulevard cap a una compensació excessiva. Té una carrosseria agressiva i musculosa amb tubs massius tallats a barres i barres d’arrossegament, impulsada per un doble V en doble corrent refrigerat per líquid de 1783cc, unit a una transmissió de 5 velocitats amb eix. I equipat amb el pneumàtic posterior més gros del segment, hi ha molta adherència. Apreciarà el seu maneig sensible i la seva sella de disseny impecable en viatges de llarga distància. Degotant d’actitud i amb el múscul que la recolza, el B.O.S.S. comença a 14.999 dòlars. Tanmateix, si desitgeu que un vehicle mostri el vostre estat, proveu de conduir-ne un els 10 sedans de prestigi que mostren qui és el cap .
8 Indian Scout / Scout Sixty
Llarg moribund, el llegendari indi va ser reviscolat fins al 2011 per la mateixa empresa que ens porta les bicicletes Victory. L’empresa original de Springfield, Massachusetts, una vegada el major fabricant de motocicletes del món, era la mateixa definició, juntament amb Harley-Davidson, dels cicles americans fins a l’oblit el 1953. Entreu a la gent visionària de Polaris que en va reconèixer el valor. patrimoni i l'atractiu creixent de màquines d’inspiració retro . Un feliç a ells per haver fidelitzat els indis contemporanis amb una enginyeria i una tecnologia actualitzades que s’adapten a l’estil icònic de la marca. Però, tot i que les dramàtiques faldilles de fender, carenats i bosses típiques dels indis clàssics poden semblar excessius per a alguns, el bàsic i descarnat Scout i Scout Sixty apel·len a gustos menys extravagants, com altres d’aquesta llista. Aquestes gamberres són les motos menys costoses de la formació índia, que poden sorprendre amb els millors, els seus motors sensibles i d’alta velocitat que la col·loquen a través d’una caixa forta de sis velocitats. El desplaçament més petit Sixty comença a 8.999 dòlars, mentre que el més fort Scout surt a 11.299 dòlars, tots dos disponibles amb ABS per a un altre gran.
7 Múscul V-Rod de Harley-Davidson
Segons la còpia promocional de Harley: 'Alguns es preocupen per la influència corruptora del poder absolut. Diem que pegueu el gas i que ho provem. Ara és un mantra que podem abraçar. La línia muscular és una nova iteració a Porsche V-Rod d’enginyeria, un valor excepcional de la família H-D amb el seu robust i precís motor de 1250cc Revolution, motor V-twin refrigerat per líquid, la primera unitat de Harley sense refrigeració per aire. La distància entre eixos llarga d’inspiració dragster, de poca inclinació, afavoreix una posició de conducció estesa i estesa en la millor tradició de motos de creuer. El seu estil no és la bossa de tothom, però per a aquells que l’obtenen, confieu en mi, donarà la volta al cap. Com tots els Harleys, les opcions per individualitzar són infinites. Obteniu-ne un a partir de 17.449 dòlars. M'ho agraireu. Tanmateix, si voleu una mica de força al volant, proveu-ne un 10 cotxes més potents a la carretera .
6 Honda Fury
Parleu de mineria cultural. Honda, fabricant de civisme, acords i pilots conformistes, juntament amb motors fora borda i generadors prosaics, té els cojones per cooptar fora de la cultura dels helicòpters nord-americans dels anys seixanta i setanta. A més, ho van treure. Aquesta gran roda delgada de 21 polzades i forquilles de 32 graus desemboca bellament en aquell tanc tan envoltat, que canalitza Easy Rider. És un aspecte de chopper increïble i personalitzat en una moto de creuer de producció. Si preferiu alguna cosa una mica menys rad i sense els penjadors de simis, Stateline pot ser gairebé idèntic. Una ganga per 9.999 dòlars, amb l’opció d’ABS de mil dòlars, qualsevol dels dos models és aproximadament vuit grans menys que un Harley Softtail Breakout d’estil similar. Ambdues Hondas s’enganxen a un bessó V de 1300cc. Aspecte assassí, estàndard. I si això no us converteix en Honda, consulteu el Ridgeline, un dels 10 camions amb més rendiment de l'any i amb més rendibilitat .
5 Kawasaki Vulcan 900 Classic
Shutterstock
Com el seu nom indica, Kawasaki us faria creure que la Vulcan Classic és una gran motocicleta de creuer nord-americana. I, malgrat el seu llinatge japonès, donen un cas convincent. El seu V-twin de 903cc injectat de combustible provat proporciona una potència de rodatge suau amb un excel·lent estalvi de combustible. Tenint una posició de conducció còmoda i relaxada, combinada amb tocs clàssics, com ara taulers de terra i un canvi de talons / puntera, augmentaràs les milles. Gran, corpulenta i plantada, sempre hi haurà un lloc per a una motocicleta de creuer com la Vulcan 900. A partir de 7.999 dòlars, prou baix en l’espectre de costos per estalviar-vos una mica de massa les 17 bicicletes analògiques més luxoses del planeta .
4 Moto Guzzi California 1400 Custom
Eclipsada pels seus compatriotes més glamurosos Aprilia i Ducati, la idiosincràtica Moto Guzzi està forjant el seu propi camí des del 1921 des de la petita ciutat italiana de Mandello del Lario, als contraforts dels Alps. Tot i que no són les bicicletes més boniques, aquestes màquines de luxe construïdes a mà posseeixen un cert encant i animació. El 1400 Custom és l’edició de creuers de la línia de motocicletes de Califòrnia, que deixa caure les bosses dures i el parabrisa del model Touring en favor d’una sella esportiva i unes barres d’arrossegament, proporcionant una postura de conducció adequada de poca inclinació i insouciant. Des d’un rasclet telescòpic de 38 graus excepcionalment llarg fins al seu inusual motor doble V muntat transversalment amb capçaleres que es tallen al tanc, el Califòrnia és el resultat de capçaleres sintonitzades en la seva pròpia freqüència. L'accelerador ride-by-wire substitueix la connectivitat mecànica per un programari per a la cartografia de motors de precisió. Dirigit a les diferents condicions de la carretera, elevació i control de tracció, ajuda a mantenir els 96 cavalls i els 89 lb-ft de parell optimitzats. Equipat amb una transmissió de 6 velocitats amb transmissió per eix i una àmplia gamma d’accessoris, el 2017 1400 Custom té un PVP de 18.490 dòlars.
Triumph Bonneville Bobber
Un dels noms de motocicletes més importants del món, Triumphs irradia amb passió intransigent un llegat basat en més de 100 anys d’experiència. I si Bonnie Bobber, de 1200cc, sembla que va sortir d’un plató de la Segona Guerra Mundial de Spielberg, és perquè Triumph va participar realment al Big One. El Bobber està lliure d’artificis i es despulla de la seva essència fonamental, tal com era en aquella època en què es van picar els parabolts per aquell aspecte “estret”. Atès que un bobber per definició és el que es fa amb una bicicleta de sèrie, la realitat invertida que es tracta d’un model de producció pot ser difícil d’explicar a la seva cohort de conducció. El més probable és que no importi, però, una vegada que contemplin aquesta meravellosa obra d’art, amb tres anys de desenvolupament. Construït expressament per al mercat americà, és alhora modern i clàssic, refinat i dolent. Aquí s’aplica la paraula impressionant. Una ganga a gairebé qualsevol preu, el Bobber comença a assolir els 11.900 dòlars. Si busqueu alguna cosa igual de bèstia, comproveu-ho els 10 SUV que condueixen avui .
2 BMW K 1600 B
Per als obligats pel roundel bavarès, la recentment llançada K 1600 B, oficialment designada com a bicicleta de turisme, és la que més s’acosta a la Beemer creuer. Però amb la seva silueta llarga i baixa, un estil boig, una dinàmica de conducció increïble i una potència de 6 cilindres que deixa caure la mandíbula, aquesta motocicleta creuer és una categoria pròpia. Una breu llista de les seves característiques extraordinàries inclouen modes de conducció dinàmics, de carretera i de pluja, que incorporen control de potència i tracció. La suspensió electrònica dinàmica ofereix modes de carretera o creuer per adaptar-se constantment a les condicions de conducció. Alçada del seient i del parabrisa regulats electrònicament, seients i adherència escalfats. . . i la llista continua, inclosa una palanca de canvis sense embragatge, marxa enrere elèctrica, control d’arrencada de pujada i encès sense clau. El motor de 1600cc proporciona 160 cavalls de potència per a una empenta sense esforç en un cop de canell. Si no us envolta la tradició i us agrada la nova tecnologia, aquesta màquina sorprendrà. Els preus comencen a 19.995 dòlars, totalment carregats fins al nord de 25 dòlars.
1 Ducati XDiavel
El XDiavel talla el perfil baix d’un creuer amb el cor bategant d’una motocicleta que correspon al patrimoni de les carreres de Ducati. Lleuger, àgil i extremadament potent, el XDiavel és una deliciosa preparació que combina indicacions clàssiques amb tecnologia futura: modes de conducció i conducció, ABS en viratge i control de tracció dinàmic, Ducati Power Launch, ride-by-wire, control de velocitat, mans lliures encès sense clau, il·luminació LED i interruptors de manillar retroiluminats. El XDiavel, de 19.995 dòlars, inclou un motor Testastretta de 1262cc. A 22.995 dòlars, l’actualització de XDiavel S inclou un revestiment del motor de color negre brillant, seient premium i molt més. Molto bella! Els italians saben com fer-ho .
Bonus Arch KRGT-1
Aquesta petita empresa a mida del sud de Califòrnia va ser fundada per Keanu reeves , l'actor i el cap d'engranatges, i el seu soci comercial Gard Hollinger , un venerat dissenyador de motos personalitzades. Basant-se en un prototip que Hollinger havia realitzat sota la direcció de Reeves, les bicicletes Arch, malgrat el seu aspecte discret, apel·len a pilots ferocament individualistes per als quals cap despesa és massa gran en la recerca de l’exclusivitat. Fabricades a mà a partir de peces fabricades in situ i d'altres provinents de tot el món, cada moto és única, amb només unes 30 construïdes sota demanda cada any. Els pedals, el manillar i els angles de seient es mesuren a mida per a cada pilot i el sistema de suspensió exclusiu es marca al vostre estil de conducció preferit. La pintura, els gravats i els acabats metàl·lics únics completen el procés abans de la prova final de Reeve i finalitzen la sessió. L’afirmació definitiva de cool, la vostra per 78 dòlars. I per obtenir un moment més increïble de Reeves, fes un cop d'ull les 20 millors persecucions de cotxes d’alt octanatge de tots els temps . (Alerta d'aleró: apareix John Wick.)
Per obtenir consells més sorprenents per viure més intel·ligent, tenir un aspecte millor i sentir-se més jove, seguiu-nos Facebook ara!
