Viatjar amb avió sempre pot implicar arribar a l'aeroport i passant per seguretat , però l'experiència general pot variar en funció de l'avió que voleu. I com un dels companyies aèries més grans del món , American s'erigeix com una de les opcions més conegudes a l'hora d'arribar on necessites ser. Alguns es mantenen fidels a l'empresa gràcies a el seu programa de recompenses això fa que sigui fàcil guanyar bitllets d'avió gratuïts i actualitzacions a seients més còmodes, mentre que altres simplement aprecien la seva atenció al detall i la fiabilitat. Però ara, American Airlines ha anunciat que prohibeix als passatgers fer una cosa durant els vols. Continueu llegint per veure quina pràctica bastant comuna està fora de límits.
LLEGIU AQUEST A continuació: La TSA finalment permetrà que els viatgers ho facin, a partir d'ara .
Els passatgers poden optar per comprar seients premium quan volen amb American Airlines.
Per a la majoria dels passatgers, l'únic que realment importa a l'hora d'estar còmode en un vol és si finalment podríeu aterrar al passadís o al seient de la finestra que preferiu. Però tot i que American acaba d'anunciar que ho seria eliminant la seva secció de primera classe en molts dels seus vols de llarg recorregut a favor dels seients de classe business, encara té una altra opció premium per als passatgers.
per què segueixo somiant amb la mateixa persona que si tinguéssim una relació
Els viatgers econòmics poden oferir-se una lleugera millora Cabina principal Seients addicionals en vols americans. El nivell elevat ofereix als passatgers un embarcament anticipat, una bossa de mà gratuïta, espai addicional per a les cames i begudes alcohòliques gratuïtes.
Aquests seients comencen a partir de 20 dòlars addicionals tret que es desbloquegin com a part d'una actualització per a aquells que tinguin un estatus d'elit amb l'operador. I tot i que inclouen comoditats i avantatges addicionals, encara es troben a la zona principal de la cabina de l'avió.
American ara prohibeix als passatgers fer una cosa als vols.
Tant si heu aterrat en un temut seient del mig com si us heu separat d'altres viatgers del vostre grup, no és estrany moureu-vos del seient assignat una vegada que pugeu en un avió si n'hi ha un de buit disponible. Però si vols americà, potser no tindreu tantes opcions per moure's per la cabina. En una nota recent a la tripulació, el transportista va dir que els assistents de vol començarien a prohibir als passatgers que es moguessin de economia regular als seients addicionals de la cabina principal , segons una publicació de l'usuari de Twitter @xJonNYC.
'No és estrany que els clients de la cabina principal (MC) demanin canviar de seient després d'haver pujat a l'avió: seure al costat d'un membre de la família o sortir d'un seient central, per exemple', escriu la companyia aèria. 'No obstant això, és possible que els clients no estiguin familiaritzats amb la nostra política de canvi de seient, especialment quan es tracta de seients de cabina principal extra (MCE). Tot i que podeu permetre que un client es traslladi a un seient de cabina principal disponible un cop finalitzat l'embarcament, no ho són. se'ls permet moure's a un seient MCE tret que estiguin reservats en aquesta classe'.
'Per tant, si un client demana que es traslladi a un seient en una classificació de seient diferent (és a dir, MC a MCE, MCE a First, etc.), rebutgeu educadament la seva sol·licitud tret que hi hagi un servei d'atenció al client o un conflicte regulatori', indica l'empresa. personal. 'Si un client demana canviar de seient abans que es tanqui la porta d'embarcament, treballeu amb l'agent de la porta per atendre la sol·licitud'.
RELACIONATS: Per obtenir informació més actualitzada, registra't al nostre butlletí diari .
què significa el nom agnes
L'actualització representa un canvi important a la política de canvi de seient existent.
Tenint en compte els avantatges addicionals que inclouen els seients, pot ser que no sigui una sorpresa que American estigui posant el peu per evitar que alguns clients s'actualitzin de manera gratuïta. Però les noves normes representen una desviació significativa de la política anterior de l'empresa.
American Airlines ho va aclarir per última vegada normes de reposició el 2018, quan va introduir per primera vegada l'alcohol gratuït com un dels avantatges del nivell, segons el bloc de recompenses de viatges One Mile at a Time. 'Un cop tancada la porta, els clients poden moure's a qualsevol seient disponible dins de la seva cabina amb bitllets (sense canvis al procediment actual)', va escriure la companyia en una nota als assistents de vol en aquell moment.
Però dies després, la reacció del públic a la posició laxa va obligar el transportista a aclarir la seva posició amb una actualització. 'Sincerament, agraeixo els vostres comentaris; aquesta és part de la raó per la qual optem per compartir amb vosaltres, primer, abans de llançar-les a la resta de l'empresa i als nostres clients. La nostra prioritat número u des del principi va ser garantir l'MCE millorat. no va afegir responsabilitats als assistents de vol per controlar la cabina', van escriure, per One Mile at a Time. 'Però estem d'acord amb molts de vosaltres, si un client no ha pagat pel seient, no hauria de poder-hi traslladar-s'hi. Si un client demana traslladar-se a un seient MCE després de l'embarcament, hauríeu de fer servir el vostre millor criteri de manera educada. rebutjar la seva sol·licitud per evitar una situació negativa o escalada'.
perdre pes després de 40 casos d’èxit
La nova política Main Cabin Extra d'American Airlines va provocar un debat entre els viatgers.
Els canvis a la política de les companyies aèries poden provocar ràpidament debats entre els passatgers lleials, sobretot quan es tracta essencialment d'eliminar alguna cosa del servei de vol. Les notícies sobre el nou enfocament d'American Airlines per traslladar-se als seients Main Cabin Extra de forma gratuïta no van ser diferents, ja que els viatgers freqüents recolzaven i destruïen la nova posició. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'AA hauria de patrullar MCE', va publicar un comentarista a One Mile at a Time. '[United Airlines] té raó: els [assistents de vol] comproven els mapes de seients i, si hi ha un seient buit [Economy Plus], s'apropen i demanen un pagament CC. AA hauria de fer el mateix. Simplement digues el cost de aquest seient és $X.'
Altres van lamentar el fet que complements a la tarifa d'avió estaven fent més costosa que mai la ja cara experiència de vol. 'Pagues per un seient d'avió. Ara has de pagar més segons on estiguis assegut!!!' va respondre un usuari de Twitter. 'Aviat, hauràs de pagar per seure, i els pallassos que donen suport a això són el problema. Deixeu de donar suport a la cobdícia corporativa!'
Zachary Mack Zach és un escriptor autònom especialitzat en cervesa, vi, menjar, licors i viatges. Té seu a Manhattan. Llegeix més
