Els viatges en tren moderns estan molt lluny del de l’edat d’or. (Siguem reals, Amtrak no és exactament l’Orient Express.) Però, tot i que els temps dels majordoms privats i dels cotxes de còctels ja han passat, alguns dels dipòsits ornamentals originals romanen. Tant si encara s’utilitzen, com l’emblemàtica Grand Central Terminal de la ciutat de Nova York, com si es deixen inquietantment buits, és difícil no imaginar què són aquests meravelles arquitectòniques semblava en el seu apogeu. Des de ferrocarrils Art Deco enfonsats fins a belleses Beaux-Arts conservades, aquí hi ha les estacions de tren abandonades més impressionants del planeta.
1 estació de l'ajuntament, Nova York, Nova York
Shutterstock
Quan es va obrir el primer metro a la ciutat de Nova York fa uns 115 anys, Estació de l’Ajuntament —Amb el seu estil romànic Revival, sostres de volta, llums de llum de ferro forjat i claraboies d’ametista— va ser la seva gesta arquitectònica més brillant. Tot i que va tancar el 1945, visitants encara pot fer una gira avui.
2 Estació de tren internacional de Canfranc, Osca, Espanya
agefotostock / Alamy
Canfranc n’era un Europa Les estacions de tren més grans i opulents de principis del segle XX. Al llarg de la seva vida, l’edifici Art Deco va barrejar ciutadans francesos i espanyols a tot el Pirineu i, més tard, durant la Segona Guerra Mundial, va servir de ruta d’escapament per als jueus que fugien del règim nazi.
3 Michigan Central Train Station, Detroit, Michigan
Shutterstock
coses que eren populars als anys 70
L'estació central de Michigan s'ha descrit com l'Ellis Island de Detroit, una icona de belles arts que va portar a la guerra els locals per donar la benvinguda a aquells que estaven disposats a treballar a la florent indústria automobilística de Motor City. Mentre va tancar el 1988 com autopistes i els aeroports es van fer més accessibles, està previst que es reobri el 2022 com a campus de Ford Motor Co.
4 Anhalter Bahnhof, Berlín, Alemanya
Shutterstock
Des de la seva inauguració el 1841, Anhalter Bahnhof va ser, sens dubte, l’estació de ferrocarril més important de Berlín. La fastuosa estructura —adornada amb escultures de zinc— connectava la capital alemanya amb Leipzig, Frankfurt i Munic. Malauradament, el seu passat no és tan bonic com la seva façana i l’estació, que es va utilitzar per deportar un terç de la població jueva de la ciutat, va ser bombardejada per les forces aliades al final de Segona Guerra Mundial .
5 Estació de Gudauta, Abjasia, Geòrgia
Shutterstock
Abjasia, una regió separada de Geòrgia a la costa oriental del mar Negre, no és desconeguda de les estacions de tren abandonades. Aquest dipòsit abandonat va deixar de funcionar el 1990, però queda la seva impactant façana en columna.
6 Lagos Old Railway Station, Lagos, Portugal
Shutterstock
L’antiga estació de ferrocarril de Lagos es va obrir a l’extrem oest de la línia de l’Algarve el 1922. Tot i que va funcionar durant moltes dècades, va ser substituïda per un edifici nou i més modern el 2003. Avui dia, els visitants encara passen per fotografiar el sostre rajoles de mosaic.
7 Old Central Station, Jersey City, Nova Jersey
Shutterstock
L’estació central romànica de maó vermell de Jersey City s’uneix a Ellis Island i l’Estàtua de la Llibertat al parc estatal Liberty. Mentre que l’estació de 20 vies davant del riu va començar una vegada milions de persones dins i fora de la ciutat, va tancar el 1967, ja que cada cop hi havia més viatgers que es dirigien als cotxes. Des de llavors, s’ha utilitzat com a plató de cinema, lloc de concerts i lloc de visualització dels focs artificials del quart de juliol.
8 16th Street Station, Oakland, Califòrnia
En els seus primers temps —Al KAA el 1912—, l’estació de Beaux-Arts 16th Street donava servei a centenars de milers de persones mentre viatjaven per la Zona de la badia a través del ferrocarril del Pacífic Sud. Després d'un devastador terratrèmol i la introducció de diverses estacions noves, va tancar la botiga el 1994. Avui es pot llogar l'espai per a esdeveniments privats.
9 Hall Railway Station Psyrtskha, New Athos, Geòrgia
Shutterstock
El nou Athos, o Psyrtskha, com es coneixia abans, es troba a 14 milles de Sukhumi, a la vora del mar Negre de Geòrgia. A la ciutat portuària hi ha un poques atraccions incloses les ruïnes d’un poble grec del segle III, la cova New Athos (una de les més grans del món) i l’abandonada estació de ferrocarril Hall Psyrtskha, que també servia de monestir, hospital i museu.
10 Estació de Varshavsky, Sant Petersburg, Rússia
Shutterstock
Tot i que finalment connectaria Sant Petersburg amb altres capitals europees, l'estació de Varshavsky es va construir inicialment per fer zip al tsar des de la ciutat fins a la seva residència personal a Gatchina. Després de la seva clausura el 2001, un segle i mig després de la seva inauguració, el gran edifici es va transformar en museu i després en centre comercial.
11 Estació de metro Aldwych, Londres, Anglaterra
Graham Prentice / Alamy
Del 1907 al 1994, el Strand, com és més conegut, va servir els londinencs que circulaven a la línia Piccadilly. Mentre es transportava milions de persones a la seva vida, és molt conegut pel seu paper a la Segona Guerra Mundial, quan va tancar durant sis anys per funcionar com a refugi antiaeri i espai d’emmagatzematge d’obres d’art inestimables del British Museum.
12 Estació de Kácov, Kácov, República Txeca
Shutterstock
Aquesta alegre estació groga es pot trobar a Kácov, a poble adormit aproximadament 40 minuts al sud-est de Praga, a la regió rural de Bohèmia del país. Se sap poc sobre el seu origen, però es diu que va aparèixer a la pel·lícula txeca Món Blau Fosc .
13 Colònia de el Sagrament, Colònia, Uruguai
Shutterstock
Colònia de el Sagrament, which is situated just across the Riu de la Plata from Buenos Aires, Argentina, is one of Uruguai s ciutats més antigues . Tot i que no es parla tant de la seva estació de ferrocarril abandonada com del seu nucli històric (que és un patrimoni de la humanitat designat per la UNESCO), encara és un bon espectacle per veure.
14 Estació de Swanbourne, Buckinghamshire, Anglaterra
Quan el ferrocarril va arribar a Swanbourne el 1851, va ser un gran problema. La nova estació de maó i fusta connectava la remota parròquia amb Oxford, Buckingham i Aylesbury, i va permetre el comerç i el comerç viatjar a les ciutats dels voltants . Amb poca quantitat de pilots, però, va tancar les seves portes per última vegada el 1968.
15 Union Station, Gary, Indiana
John Ruberry / Alamy
Gary’s Union Station ha estat tancada des de fa dècades, però la bellesa de les Belles Arts continua sent tàctica. L’edifici neoclàssic de dues plantes es va afegir al Registre nacional de llocs històrics el 2019 i recentment s’ha interessat a transformar-lo en un centre comunitari o una galeria d’art.
16 Helensburgh Station, Nova Gal·les del Sud, Austràlia
Shutterstock
A la dècada de 1880, set túnels, coneguts col·lectivament com els túnels Helensburgh, van començar a aparèixer a la línia de Sutherland a Wollongong, a Nova Gal·les del Sud. El 1920, cadascun va ser tancat a favor d'un nova ruta , però no abans que a les estacions es produïssin múltiples morts relacionades amb el tren. Per desgràcia, són un lloc popular per als caçadors de fantasmes actuals.
17 Old Dhanushkodi Railway Station, Tamil Nadu, Índia
Shutterstock
L’estació de ferrocarril de Dhanushkodi no va tancar a causa de la disminució del nombre de vehicles o d’una estació més gran i millor. Malauradament, va ser destruïda, juntament amb gran part de Tamil Nadu, durant el cicló de Rameswaram de 1964. Fins al dia d'avui, la tempesta, que va causar 150 milions de dòlars de danys, continua sent una de les més poderoses i devastadores que s'han produït a l'Índia.
18 Natur-Park Südgelände, Berlín, Alemanya
Schoening / Alamy
El Natur-Park Südgelände de Berlín va ser una vegada el pati de ferrocarril de Tempelhof. Però des del seu abandonament el 1952, flora i fauna va analitzar tota la zona industrial. Finalment, el 1999 es va convertir en un parc natural de 45 acres que encara assenyala el seu passat amb relíquies ferroviàries com una locomotora de vapor i una torre d’aigua original.
19 High Line, Nova York
Shutterstock
Aquesta antiga via de mercaderies del ferrocarril central de Nova York va deixar d’utilitzar-se el 1980 i es va transformar en una Parc públic de 1,45 quilòmetres 30 anys després, estalviant-la de la demolició. La via verda elevada, que s’estén des del districte de Meatpacking de Manhattan fins a la nova zona d’entreteniment de Hudson Yards, presenta ara una gran varietat de plantes, murals, instal·lacions d’art i vistes a l’horitzó.
No teniu el pressupost per viatjar? A continuació, es mostren les 5 coses més assequibles per fer a cada estat .
