Volar pot ser un malson per als passatgers. Però imagineu-vos quin malson pot ser per als assistents de vol. Mentre esteu asseguts allà en la vostra estreta comoditat seient d'avió , hi ha un equip d’auxiliars de vol treballant de valent per protegir tothom, netejar embolics i assegurar-se que el club d’una milla d’alçada no tingui nous membres.
Fins i tot els viatgers freqüents no s’adonen de tot el que suposa que el seu vol sigui un èxit. Des del tracte amb passatgers difícils fins a pressupostos xecs de pagament, aquí teniu tots els secrets entre bastidors d’aquests 747.
1 L'odien quan els tractes com a cambrers.
Shutterstock
Pensar auxiliars de vol només són cambrers glorificats? Pensa de nou. 'Les FA passen per una formació rigorosa a la meva companyia aèria cinc setmanes, sis dies a la setmana durant unes 10 hores al dia. És força intens ”, diu un assistent de vol . 'Si anoteu menys del 90 per cent en una prova escrita, se us enviarà a casa. Les cinc setmanes que vaig passar a l’entrenament de la FA van ser més difícils que els quatre anys que vaig dedicar a obtenir el títol de batxiller.
La formació d’assistents de vol no només inclou l’aprenentatge de detalls tècnics de l’avió en què volaràs, sinó que també hi ha una forta formació en seguretat, amb els assistents de vol que aprenen a evacuar l’avió amb seguretat i fins i tot a extingir-ne els focs a bord. Punts: és una feina dura.
2 No roden en massa.
Shutterstock
Tot i que hi ha molts avantatges per a una feina basada en els viatges, les auxiliars de vol no viuen la vida de celebritats. 'Em cobren aproximadament 38.000 dòlars', diu un assistent de vol . 'És variable, però la meva empresa paga alguns dels salaris més alts'.
3 Estan atents a la vostra roba.
Shutterstock
Les suors poden ser còmode per volar , però si voleu un millor tracte a bord d'un avió, no us farà cap mal esforçar-vos en el vostre vestit. Primer noto com es vesteixen els passatgers. Algunes persones es vesteixen com si intentessin produir una impressió positiva. D’altres semblen com si agafessin roba del terra i fugissin corrents de casa ”, diu Rius Steffanie , auxiliar de vol i autor de El que cal fer i el que no vols volar: una guia d’assistent de vol per als secrets de viatges de les companyies aèries , que diu que reconèixer els assistents de vol a l’embarcar i semblar presentable són els primers passos per aconseguir que la tripulació us agradi.
4 Poden confirmar com són de poc saludables els aliments per a avions.
Shutterstock
Aquest menjar d’avió no és millor per a tu del que sembla. 'És molt, molt dolent per a vosaltres', diu una ajudant de vol per a principal companyia aèria . 'Fins i tot a l'entrenament, se'ns diu que els menjars d'avió són inútils nutricionalment a causa del contingut de sal, sucre, greixos i carbohidrats simples. De tant en tant està bé, però si sou un viatger freqüent, busqueu altres opcions '.
5 No els agrada quan toques massa el timbre.
Shutterstock
Si necessiteu alguna cosa a l’avió, no dubteu a preguntar-ho al vostre auxiliar de vol, però no suposeu que siguin el vostre majordom personal. 'La meva petjada més gran és quan les persones són massa necessitades, les que actuen com si necessitessin el seu propi avió llogat, perquè tot és sobre elles', diu Rivers. 'Volen un servei instantani malgrat que hi hagi altres 100 persones a bord de l'avió'.
6 Saben el grau de realitat de l’avió.
Shutterstock
cavaller de tasses amor futur
Si esteu pensant a caminar pel passadís d’avió sense les sabates i els mitjons posats , potser voldreu reconsiderar-ho. 'NO CAMINEU PER LES BAREFOOT. Fa pipí i caca, per tot arreu ”, diu un assistent de vol . 'Em sento testimoni d'un' accident 'regularment al seu seient o al lavabo. Les persones tenen sagnats al nas o les ferides obertes. Viouslybviament, quan aterrem, es neteja a fons. Però, durant el vol, els nostres recursos són limitats '.
7 Necessiten seriosament que apagueu els aparells electrònics.
Shutterstock
Quan l’hostalera de vol us demana que apagueu els aparells electrònics, no s’està fent malbé. 'Com que la comunicació entre el control del trànsit aeri i la cabina de pilotatge es pot interrompre a causa de l'electrònica, no només d'una persona, sinó d'un esforç conjunt de tots els electrònics que tenen els passatgers, és molt important que els passatgers posin l'electrònica en mode avió durant el taxi enlairament i aterratge ', diu Rivers. 'La seva seguretat està en joc'.
8 Tenen una cabina especial per dormir en vols internacionals.
Shutterstock
Si alguna vegada us heu preguntat com els assistents de vol es mantenen tan ulls brillants i amb la cua espessa en els vols de 14 hores, no és només perquè estiguin acostumats a les llargues hores. 'Hi ha una cabina secreta per a dalt on agafem una Sol per dormir ', diu un assistent de vol .
9 No et poden emborratxar.
Shutterstock
Quan estiguis sentir-se punyent , és hora de deixar de trucar al vostre auxiliar de vol per obtenir més mini ampolles. És possible que l’acompanyant de vol estigui obligat pel seu contracte a l’hora d’atendre els passatgers.
'Ens van dir que un a l'aire per dos per terra', diu un assistent de vol , fent referència a com l'alcohol tendeix a colpejar més fort els passatgers a l'avió que no pas al seu bar local '. A més, és il·legal ser-ho intoxicats en un avió i és il·legal que ens emborratxem. Per tant, si et tallem, no discuteixis que et podem servir més endavant si ets agradable.
10 Són molt afectats.
Shutterstock
Deseu el vostre línies estranyes probablement no sigueu la primera, la cinquena o fins i tot la centèsima persona que atreu avui la vostra ajudant de vol. Molts professionals de la indústria afirmen que els elogis i l’assetjament sexual són l’equivalent. Els passatgers em feliciten amb freqüència. Em diuen que sóc bonica o que tinc un bonic somriure. Els hi dono les gràcies i això és el final ”, diu Rivers.
11 Us aconsellarien no beure aquell cafè de l’avió.
Shutterstock
persones que semblen els seus gossos
Si ho estàs demanant una beguda a bord, probablement és millor saltar-se qualsevol cosa que no provingui d'una ampolla ni pugui. 'Jo personalment no beuria l'aigua potable de l'avió. Així, doncs, el te, el cafè ... ho evitaria ”, diu un assistent de vol . 'L'aigua no és tan dolenta, però, amb quina freqüència creieu realment que es netegen aquests tancs?'
12 Treballen hores intenses.
Shutterstock
Ser ajudant de vol és més que saltar des de l ' aeroport a casa els assistents de vol treballen regularment llargues hores i fan diversos viatges cada dia. 'No tenim una setmana laboral per si mateixa, però podem treballar fins a vuit dies seguits si totes són rutes curtes de dos sectors', diu un assistent de vol . 'També podem treballar fins a quatre vols al dia o operar dos vols de 15 hores en quatre dies. La regulació és que tenim 20 minuts de pausa cada 12 hores '.
13 No us poden aconseguir una actualització.
Shutterstock
Sens dubte, s’agraeix el vostre tracte educat amb la vostra auxiliar de vol, però l’operadora de vol no us oferirà actualitzacions a causa d’això. 'No sóc la persona que pren la decisió d'actualitzar algú; aquest és l'agent de la porta i altres factors determinants', diu Rivers.
Tot i això, afirma que fer una bona impressió us pot ajudar a posar-vos a la carrera per obtenir un millor seient. 'Suposo que algú que vesteix professionalment és més propens a actualitzar-se que algú que tingui pantalons texans i sabatilles esportives', diu. Tot i que és possible que no obtingueu un seient de primera classe, encara podeu gaudir d’un tractament de la llista A i alguns estalvis seriosos si coneixeu el secret de com fer-ho. feu que la vostra habitació d’hotel sigui compensada .
14 Poques vegades han de expulsar els passatgers d’un vol.
Shutterstock
Tot i que definitivament hauríeu d’estar al vostre lloc millor comportament a bord d'un avió, la gent no és realment iniciada amb els vols amb la freqüència que puguin fer pensar les notícies. 'Rares vegades s'allunya la gent dels vols', diu Rivers. 'Personalment, intento ser el més complaent possible. Fins i tot quan agafo passatgers als seus telèfons mòbils (fer trucades, enviar missatges de text, etc., quan els hem demanat que passin al mode avió), els faig una altra sol·licitud per complir-la. Mai he expulsat ningú d’un vol. Mai no he tingut cap passatger davant meu. Crec que és perquè dono respecte i el meu comportament dicta que tinc respecte '.
15 Han de tractar amb passatgers maleducats en avions privats.
Shutterstock
Si creieu que l’atmosfera íntima d’un avió corporatiu o privat provocaria un millor comportament, us equivoqueu. Una vegada vaig tenir un passatger que es posava el dit al nas i que el recollia mentre li feia una pregunta. Actualment també és una celebritat a les notícies per avançar en les dones de la indústria del cinema ', diu Stefany Di Manno Ceccato , assistent de vol corporatiu i fundador de DMC Travel Tailor .
16 La seva feina no és precisament glamurosa.
Shutterstock
Tot i que els programes de televisió i les pel·lícules poden fer que la vida d’un ajudant de vol sembli una festa ininterrompuda, el treball real poques vegades és tan emocionant i implica despertars primerencs i llargs períodes de temps fora de casa. 'No és tan glamurós com sembla', diu un assistent de vol . 'La gent pensa que gran part de la nostra feina és viatjar a llocs increïbles tot el temps i tenir estades llargues, però moltes vegades és un vol a Newark amb una escala de 10 hores o un vol de vermell a Hawaii només per girar a la dreta. al voltant.'
17 Els seus horaris poden dificultar la vida personal.
Shutterstock
Aquestes llargues hores i tot el temps passat fora de casa poden dificultar la vida normal. Quan se li va preguntar sobre les parts més difícils de la feina, Di Manno Ceccato diu: 'No controlar el vostre horari i la vostra vida, treballar amb persones que no voleu estar, tenir un passatger temperamental i rebre les trucades per a l'últim -viatges minuts que apareixen. '
18 No se'ls permet acceptar la vostra propina.
Shutterstock
Tot i que Rivers diu que a moltes ajudants de vol no se’ls permet acceptar consells, hi ha una manera de mostrar el vostre agraïment després d’un vol destacat. 'Si la vostra experiència va ser tan gran que voleu donar propines, preneu-vos el temps per escriure una carta complementària a la companyia aèria sobre l'operadora i la vostra experiència. Les empreses tenen programes d’incentius per als quals els empleats compleixen els requisits quan se’ls distingeix per oferir un servei al client excel·lent ”.
19 No tenen tantes restriccions d’aparença personal com abans.
Shutterstock
Tot i que els assistents de vol una vegada havien de complir criteris estrictes quant a la seva edat, pes i hàbits de preparació, la majoria de les FA actuals no es limiten a regles tan rígides i masclistes. 'Les companyies aèries solien tenir restriccions de pes per als auxiliars de vol. Ja no és el cas ', diu Rivers. 'Però durant la formació d'auxiliar de vol es posa èmfasi en l'aparença i la presentació professional. Algunes auxiliars de vol s’esforcen més que d’altres.
20 No atrapen a molta gent que s’uneix al club de mil quilòmetres.
Shutterstock
És probable que la història del vostre amic sobre unir-se al club de milles d’alçada en aquest viatge de treball a Tampa sigui exagerada. No només és físicament difícil passar una estona divertida al bany de l’avió, la majoria dels auxiliars de vol tenen una línia de visió clara cap als lavabos i es donarien compte si us dirigís dos a la vegada.
Mai he atrapat ningú. La majoria dels lavabos dels plans estrets del cos són tan petits que una persona amb prou feines hi pot cabre, i molt menys dos ”, diu Rivers. I per augmentar el vostre factor de comoditat per al vostre pròxim viatge, assegureu-vos de conèixer-los 10 aerolínies amb el millor entreteniment en vol.
