Viatge aeri difícilment és l’aventura romàntica i glamur que va tenir als anys seixanta. Actualment, els retards en els vols són cada cop més freqüent , seients s'han reduït , i les tarifes només ho són projectat pujar cada cop més amunt. Però hi ha un altre desavantatge brutal que molts jet-seters no podrien pensar: els gèrmens. Sí, els avions són fosses al cel. Fins i tot és probable que tinguin E. coli, estafilococ i hemolític bacteris a bord. Per saber quines àrees, concretament, hauríeu de fer mai tacte, hem parlat amb professionals de l’aviació i experts en neteja per localitzar els punts més grossos d’un avió. Per tant, seguiu llegint i no ho oblideu feu una ampolla de Purell a la mà de mà!
1 taules de safata
Shutterstock
Les taules de safates són fàcilment el lloc més brut a l'avió i s'ha informat que porten vuit vegades més bacteris que el botó de rentat del vàter ', diu Shamir Patel , farmacèutic amb seu al Regne Unit i director de Químic-4-U . 'Això sol ser perquè la tripulació de vol no té temps per desinfectar tots, mentre que només hi ha un grapat de botons de lavabo'.
De fet, el 2018, la Canadian Broadcasting Corporation (CBC) va analitzar més de 100 mostres preses de 18 vols diferents i va trobar que les taules de safates contenen alts nivells de stafilococ i floridura, que podrien causar infeccions de la pell i dels teixits tous, com ara els furúnculs.
2 reposacaps
Shutterstock
És possible que vulgueu pensar-ho dues vegades abans de col·locar el cap directament sobre el reposacaps. El Investigació de CBC hem trobat estafilococis, així com bacteris hemolítics, que és el tipus que provoca estreptococos, als reposacaps.
'Les tapes dels reposacaps es revisen regularment per si hi ha' neteja ', però poques vegades es canvien després de cada vol de curta distància i poden haver-hi quatre o cinc vols cada dia', explica Patel. 'I si el seient entra en contacte amb un passatger amb polls del cap, és molt probable que alguns dels insectes puguin perdurar-se al reposacaps'. Suck!
segueixo somiant amb el meu amor
3 butxaques al respatller del seient
Shutterstock
La investigació del CBC va trobar que la butxaca del seient tenia el segon nivell més alt de bacteris (després del reposacaps) i estava plena d’E. Coli, cosa que indica que podria haver-hi un cert grau de contaminació fecal. No és d’estranyar: la seva investigació va mostrar diversos objectes bruts col·locats a la butxaca del seient, inclosos els bolquers bruts.
4 panys de lavabo
Shutterstock
Aquests petits pals corredissos que toques quan entres o surts del bany no són els més nets. 'Després de tocar-lo, hauríeu de netejar-vos les mans, estadístiques', diu Arthur Ruth , el vicepresident d'operacions de Memphis Maids .
A més, quan el CBC va dur a terme la seva investigació, van trobar nivells elevats de bacteris hemolítics a les manetes de les portes del bany.
5 banys
Shutterstock
Charles gerba , va dir un microbiòleg de la Universitat d'Arizona i un investigador líder en el camp de l'aviació insalubre Temps el 2017 que ha trobat cloroform fecal E.coli en algunes de les piques, nanses a ras i seients de vàter va provar en banys d'avió.
I, tot i que els banys de l’avió es netegen quan l’aeronau aterra, això no vol dir que no puguin obtenir brut en ruta fins al vostre destí final. 'Segons el transportista, podríeu compartir la vostra instal·lació amb altres 50', diu Brett Manders , pilot de la línia aèria internacional i autor del llibre Darrere de la porta de la coberta de vol: coneixements privilegiats sobre tot el que mai heu volgut preguntar a un pilot . 'Si es tracta d'un vol llarg, això suposa una gran quantitat de visites a un espai reduït'. Com assenyala Manders, només cal una mica de turbulència per llançar l’objectiu d’algú o provocar esquitxades d’aigua des de la pica. Si podeu, espereu a utilitzar el bany en un terreny estable.
6 tapes de seient
Shutterstock
Després de provar aproximadament 100 avions en molts línies aèries , Dimer UVC Innovations va determinar que 'el lloc més brut d'un avió és la [part superior del seient del passadís' ', va assenyalar Elliot Kreitenberg , expert en prevenció d’infeccions en aviació, i cofundador i president de Dimer. 'Gairebé tots els passatgers i membres de la tripulació toquen aquesta superfície mentre caminen a través de l'avió'.
7 revistes en vol
Shutterstock
És temptador entrar a la butxaca del respatller del seient i explorar la revista de vol mentre espereu l’enlairament, però potser no sigui la millor idea. Per què? Senzill: 'la majoria de la gent es llepa els dits abans de passar pàgina', diu Cindy Richards , editor per a TravelingMom.com . Sí ... Ens quedarem amb les últimes novetats James Patterson novel·la, en canvi.
8 Reixetes d’aire
Shutterstock
Si us pregunteu on es troben els llocs més avorrits en un avió, Patel us suggereix pensar en llocs que sovint es toquen, però que rarament es netegen. Un exemple? Les obertures d’aire. Per descomptat, les cabines s’omplen, de manera que probablement hi ha hagut moltes mans sobre el broquet.
De fet, el 2015, quan la gent de Viatges de matemàtiques van dur a terme una investigació sobre la neteja dels avions, van trobar que les obertures d’aire contenien 285 unitats formadores de colònies (UFC) de bacteris per polzada quadrada.
9 sivelles del cinturó de seguretat
Shutterstock
Part d'una feina d’auxiliar de vol s’assegura que els cinturons de seguretat de tots estiguin plegats. I, tot i que això és una precaució de seguretat molt important, no és fantàstic des del punt de vista germinal. Una investigació del 2018 de L’espectacle d’avui va trobar que els cinturons de seguretat i les sivelles estan altament contaminades amb bacteris, inclòs l'acinetobacter, que, segons el Centres de Control i Prevenció de Malalties (CDC), representa al voltant del 80 per cent de les infeccions reportades.
'La gent pensa a netejar la safata del respatller i potser els recolzabraços, però tothom toca el cinturó de seguretat', diu Richards.
10 parets interiors
iStock
Si sou algú que prefereix el seient de la finestra, és probablement perquè sou capaços de recolzar-vos a la paret i descansar. Però aquestes parets poden arribar a ser tèrboles exactament per aquest motiu, diu Joanne Archer , un gurú de la neteja de Consells especialitzats per a la llar . 'Quanta gent s'inclina a la paret per fer una mica de repòs?' adverteix ella. «Massa! Els respiradors bucals i els roncadors estaran obligats a cobrir aquestes zones amb gèrmens ”.
11 pantalles d'entreteniment
Shutterstock
Molts models d'avions moderns inclouen pantalles integrades que us permeten seleccionar programes de televisió o bé pel·lícules d'una robusta biblioteca semblant a Netflix. Aquestes opcions d’entreteniment poden fer que el vol se senti menys pesat, però les pantalles també us poden exposar a una àmplia gamma de gèrmens. Archer diu que si opteu per utilitzar aquesta funció, assegureu-vos de netejar la pantalla amb un desinfectant primer.
12 recolzabraços
Shutterstock
quina alçada tenen les parets del Vaticà
Els reposabraços són propietats immobiliàries cobejades en avions. I, amb tothom que competeix pel privilegi d’utilitzar-ne un, no és d’estranyar que puguin ingressar. A més, com assenyala Archer, 'als nens els encanta posar-hi les mans i els peus per sobre'.
13 plantes
Shutterstock
Segur que això no us sorprendrà, però el terra de l’avió és ple gèrmens . 'Només cal pensar en centenars de parells de peus que caminen amunt i avall per vol, centenars de vols a l'any', diu Anthony Bianco , escriptor de viatges a La Tarta de viatges . “També vaig fer que un dels meus amics em parlés d’un vol que va prendre a l’estranger, on el vàter fallava i l’aigua del vàter començava a brollar pel passadís. No calen més explicacions! ”
14 coixins i mantes
Shutterstock
Si no surten de bosses segellades, és probable que les mantes i els coixins d’avió siguin repugnants, segons un USA Today informe. 'Els veig llançats als compartiments de dalt' John Gobbels , va dir al diari el vicepresident i director general de Medjet Assist, que organitza el transport sanitari aeri per als seus membres. 'I per obtenir més detalls bruts, escolteu el 23 coses que horroritzen totalment els assistents de vol .
