Pilots de línies aèries pot semblar un grup feliç. Però la veritat és que sota aquest uniforme blau nítid i un somriure brillant sovint hi ha algú que odia gran part del seu treball. A més del hores esgotadores , disminució dels salaris, vacances ocupades i la monotonia general d’haver de seure a la cabina durant hores i hores, segons un estudi publicat al 2016 al Journal of Environmental Health, la depressió és un problema important entre els aviadors comercials; hi ha una altra cosa que els pilots realment odi: cert pitjors aeroports .
Ja sigui per un espai aeri sempre congestionat, una pista d’aterratge massa curta o pel simple fet que es troba al mig del no-res, hi ha certes sigles (suggeriment: 'LGA') que els pilots simplement temen. Seguiu llegint per saber quines són, i recordeu mostrar certa simpatia cap al vostre capità la propera vegada que voleu a Butte, Montana.
1 aeroport de LaGuardia, Nova York, Nova York
Shutterstock
'Només un dolor complet des dels 18.000 peus fins que arribes a la porta', escriu un pilot a Reddit. 'Malauradament, no s'atura aquí. L'aeroport està ple. El menjar [és terrible] i és increïblement car. Hi ha gent a tot arreu. És vell.
fets increïbles per volar-vos la ment
Afegeix que les sortides són igual de dolentes amb els retards constants i els missatges mixtos del control del trànsit aeri des de qui se’ls autoritza a empènyer fins al punt 29, on trucarà a terra 7 vegades sense resposta, i després serà el número 37 per a l’enlairament després d’enrevessats. instruccions de taxi '.
Un altre pilot escriu: 'LaGaurdia és 100% el pitjor. Hi ha una raó per la qual els pilots ens referim a això com LaGarbage. Aquell miserable, sempre retardat, abarrotat [abocador] m'omple d'odi que és increïble '.
2 Aeroport internacional d'Orlando, Orlando, FL
Shutterstock
La proporció de nens en vols dirigir-se a aquest aeroport és potser superior a qualsevol altre del país (o del món, en aquest cas). Com a pilot que parla AOL Travel va explicar: 'Hem tingut nens en avions que estan entusiasmats per on van. Tenen llibres per pintar amb els personatges de [Disney] i el següent que sabeu són que dibuixen a les parets de l’avió. I els pares? Els deixen fer-ho.
També podeu comptar amb nens entusiasmats per fer qualsevol altra cosa que pugui causar problemes: premeu el botó de trucada, jugueu amb els seients i, potser la majoria de reixes, comenceu a cantar cançons de Congelat .
3 Aeroport del comtat d'Aspen-Pitkin Aspen, CO
Shutterstock
En un 2017 estudiar dirigit per Honeywell Aerospace, a partir de les dades del seu equip de pilots de prova i de la comunitat de pilots més gran, aquest aeroport va ser nomenat el pitjor aeroport on volar. No és d’estranyar: l’aeroport es troba en un bol d’alta muntanya que requereix una sèrie de baixades ràpides tan bon punt el pilot neteja la serralada, caient al voltant de 2.400 peus en un minut. Passatgers, prepareu-vos perquè us esclaten les orelles!
4 Aeroport internacional Newark Liberty de Newark, Nova Jersey
Shutterstock
No hi ha cap sorpresa: hi ha un altre aeroport de la ciutat de Nova York que va venir a buscar els pilots de Reddit. A més de l’espai aeri congestionat que tots els aeroports a la zona pateixen, va explicar un pilot AOL Travel que Newark destaca com 'el pitjor'.
'Newark mai va ser pensat per al volum de trànsit que hi va i ve', diu. 'Cap aeroport estava realment destinat a això. Així que l’evito com la plaga. Sóc bastant major amb la meva companyia aèria, de manera que no haig de volar una ruta que hi vagi si no vull.
5 Aeroport internacional de Palm Beach Palm Beach, FL
Shutterstock
Potser pitjor que el plor, els nens tenen dret a gent rica i els pilots aconsegueixen molts d’aquests destins per als més rics. Aquesta ha estat l’experiència del pilot amb qui va parlar AOL Travel 'Són molt exigents. Demanaran un refresc a un assistent de vol després, poseu-lo a la bossa i en demaneu immediatament un altre. Sortiran de l’avió amb sis o set begudes i un munt de berenars a la bossa. I si es retarda, pot estar segur que escoltarà alguns comentaris intel·ligents '.
6 Aeroport internacional de Laughlin / Bullhead Bullhead City, AZ
Shutterstock
Aquest aeroport d’Arizona té muntanyes per tres costats i una pista de 8.500 peus, que requereixen un descens ràpid i aterratges complicats fins i tot en les millors condicions. Va aterrar al segon lloc de la llista de Honeywell. Els pilots d'American Airlines probablement van respirar alleujats la tardor passada quan la companyia aèria va decidir fer-ho interrompre els vols allà, aparentment a causa de la baixa demanda, tot i que apostaríem que l'odi dels pilots hi podria haver tingut alguna cosa a veure.
7 Aeroport de Georgetown Georgetown, CA
Shutterstock
Aquest petit aeroport situat al nord de Califòrnia és gairebé tan precari. Un pilot, que escrivia a Reddit, es va dissenyar les seves raons per evitar-ho:
- Està en un muntanya .
- Un extrem de la pista acaba en un penya-segat.
- L'altre acaba a 10 peus d'alguns arbres.
- La pista té una inclinació.
- La pista és estreta, accidentada i una mica curta.
- Està enmig del no-res i gairebé completament desert.
8 Aeroport nacional Ronald Reagan de Washington, Arlington, VA
Shutterstock
Aquest aeroport menyspreat és un dolor major en gran part perquè és l’espai aeri més fortament protegit del món, restringint seriosament les opcions dels pilots (tret que vulguin fer rodar un avió de combat al seu costat). A més, hi ha aquests girs bruscos al llarg del riu Potomac, cosa que fa que l’aterratge sigui un greu dolor.
9 Bert Mooney Airport Butte, MT
Shutterstock
Un altre aeroport atrapat al centre d’una regió muntanyosa, el rinky-dink Bert Mooney té l’atracció addicional d’absència d’una torre de control i sovint experimenta temperatures per sota de la congelació (òbviament no és ideal per volar). No és estrany que figurés a la llista d’aeroports més odiats de Honeywell.
10 Aeroport internacional de Juneau Juneau, AK
Shutterstock
Aquest terreny aeroportuari està ple de muntanyes i glaceres que els avions han d’esquivir juntament amb intenses turbulències a causa de la seva ubicació al costat del canal Gastineau, sovint molt fred. Va ser tan desconcertant volar-hi investigadors al Centre Nacional d'Investigacions Atmosfèriques, l'Administració Federal d'Aviació i Alaska Airlines van treballar junts per desenvolupar un sistema de control electrònic per fer un seguiment del canvi ràpid del vent velocitat i direcció .
11 Norfolk Internacional Aeroport Norfolk, VA
Shutterstock
Pilots encès Reddit queixeu-vos de la pista accidentada ('com aterrar en un camí de terra') i digueu que, per molt suau que pugueu ser el vostre touchdown aquí, 'tindreu la sensació que l'haureu colpejat'. Per empitjorar les coses, un escriptor assenyala que els vents creuats aquí són intensos, a causa de la ubicació adjacent a l'aigua de l'aeroport. Agafeu-vos bé, gent, que serà un desembarcament accidentat.
somia amb la caiguda d’ulls
12 San Diego Airport San Diego, CA
Shutterstock
Segons Honeywell, els pilots sempre poden comptar amb vents de cua greus quan s’apropen a l’aeroport internacional de San Diego i problemes de terreny a l’aterrar. Com a capità de la companyia aèria retirat va explicar a USA Today , 'No es proporciona cap pendent electrònic (guia vertical).'
13 Aeroport internacional Pearson de Toronto Toronto, Canadà
Shutterstock
Aquest aeroport massiu pot ser un dolor per a molts passatgers que ho intenten agafar un vol de connexió , però per als pilots, el vent és el més frustrant.
'El segon que fa vent o reben un [mil·límetre] de neu, tot el lloc va [sense fils]', va escriure un pilot a Reddit. 'Cancel·lacions i retards a tot arreu. Fa dos dies, 200 vols cancel·lats per una mica de vent. La setmana passada vam aterrar cinc hores tard a causa de la neu. Quan vam aterrar, vaig comptar com a mínim 20 avions asseguts al voltant esperant portes, aparentment alguns havien estat esperant dues hores més.
A l’aspecte positiu, hi ha alguns aeroports i destinacions increïbles als quals ara podeu arribar gràcies 20 noves rutes de vol emocionants que arribaran el 2020 .
