Una mica de turbulència a mig vol no sol tenir res per preocupar-se; només pregunteu a qualsevol viatger freqüent. De fet, sovint s'espera que entri en contacte amb aire brut, sobretot si viatgeu amb vent o pluja. No obstant això, les turbulències extremes, ja ho sabeu, les que us fan tancar els ulls i agafar-vos el recolzabraços per a una vida estimada, s'ha convertit en una mica aparició freqüent recentment, provocant que alguns avions es desviïn de la seva trajectòria de vol original o fins i tot tornin al seu punt de partida.
Els passatgers del vol EK421 d'Emirates de Perth a Dubai van ser les últimes víctimes d'aquest fenomen aterridor quan el seu avió es va veure afectat pel mal temps mentre s'apropava al golf Pèrsic. L'avió, que va embarcar des d'Austràlia Occidental dimarts, va començar a experimentar una quantitat alarmant de turbulències quan es va trobar amb un pegat accidentat de mal temps, segons va informar. L'austràlia occidental .
RELACIONATS: El passatger de l'avió mostra com la turbulència extrema afecta diferent en primera classe .
L'incident es va produir quan l'avió s'acostava al golf Pèrsic, provocant que el vaixell aeri tremolés violentament. Un total de 14 passatgers van resultar ferits, tot i que es desconeix la gravetat d'aquestes ferides. En una publicació compartit a X , un passatger d'Emirates va recordar com d'horrorós va ser.
'Vaig sentir genuïnament que aquell era el final quan vam colpejar el sostre a terra dues vegades i vam trencar el sostre', van escriure, compartint una foto del sostre danyat.
En un comunicat a L'austràlia occidental , un portaveu d'Emirates va compartir que els ferits van ser ajudats per professionals entrenats a bord i van rebre atenció mèdica immediatament a l'arribada a Dubai. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Podem confirmar que el vol EK421 de Perth a Dubai el 4 de desembre es va trobar breument amb turbulències inesperades a mig vol', va dir el portaveu. 'Mentre a bord, els ferits van ser avaluats i assistits per la nostra tripulació i voluntaris amb formació mèdica, amb suport mèdic addicional proporcionat per enllaç per satèl·lit'.
'El vol va ser rebut pels serveis mèdics a l'aterratge, i Emirates també ha desplegat el seu equip d'atenció per garantir que els passatgers i la tripulació ferits rebin tot el suport possible', ha conclòs el portaveu.
Malauradament, aquest és només l'últim incident de turbulència extrema. El juny passat, un vol de British Airways es va dirigir a l'aeroport d'Heathrow des de Singapur va haver de donar la volta i tornar al seu destí inicial després de trobar-se amb turbulències boges sobre la badia de Bengala.
I al març, un vol de Lufthansa en ruta cap a Alemanya es va veure obligat a fer un aterratge inesperat a l'aeroport internacional de Washington Dulles després d'enfrontar-se a un fort pegat de turbulència que va enviar set persones a l'hospital.
Tot i que és poc freqüent, es poden produir turbulències greus en qualsevol punt del vol; no obstant això, escollir el seient adequat pot ajudar a alleujar les possibilitats de moviment inestable. La millor opció és seure a la part davantera de l'avió o sobre les ales.
'Les ales permeten que l'avió es mantingui en equilibri, així que tu no se sentirà tant allà,' Cheryl Nelson , a expert en preparació de viatges i meteoròleg, prèviament dit Millor Vida . 'La part davantera de l'avió està més enllà del centre de gravetat i és més estable, de manera que tampoc no sentireu tanta turbulència'.
Emily Weaver L'Emily és una escriptora d'entreteniment i estil de vida autònoma amb seu a Nova York, però mai deixarà passar l'oportunitat de parlar sobre la salut i els esports de les dones (prospera durant els Jocs Olímpics). Llegeix més
