Impulsar el límit de velocitat és, per definició, arriscat. El que significa, per descomptat, això els homes de tot arreu ho faran invariablement . (Com ho faran moltes dones.) Ho entenem: hi ha una emoció de posar el pedal al metall que simplement no podeu trobar en cap altre lloc. Però les citacions a gran velocitat són un negoci seriós, ja que deixen una taca al registre de conducció que afecta la vostra capacitat de lloguer cotxes quan viatgeu i augmentareu les vostres tarifes d’assegurança a casa. I saps què? Podeu donar-vos una bufetada a tots els carrers i carreteres, no només a la carretera interestatal. Així que tingueu en compte. Això és el que heu de saber per evitar les trampes, mantenir un registre net i, sobretot, mantenir-vos a salvo. I un cop dominats, no oblideu consultar-los els 10 trucs que els homes intel·ligents juren per dominar la carretera .
1 carrers comercials presenten el risc més alt
La majoria dels conductors no s’adonen que són més propensos a ser atrapats per trampes de velocitat en un carrer comercial concorregut que en una autopista. Els policies apliquen de forma més rigorosa la velocitat als carrers de la ciutat on el llindar baix de les infraccions significa que només un límit de 5 a 8 milles per hora pot suposar una citació. De fet, durant la darrera recessió, molts municipis van exigir un control agressiu i de tolerància zero per compensar la pèrdua d’ingressos tributaris. Va funcionar tan bé que moltes ciutats han mantingut aquestes polítiques vigents, fins i tot reduint els límits publicats per atraure conductors més involuntaris. La policia municipal no patrulla les autopistes i les autopistes, que és la jurisdicció dels soldats estatals que no responen a les autoritats locals. A més dels policies municipals amb un excés de zel, les càmeres de trànsit són cada vegada més habituals i sofisticades. Al Regne Unit, per exemple, les càmeres de velocitat han esdevingut tan freqüents que ja ni tan sols podeu defensar el vostre cas davant d’un oficial. Simplement rebreu una convocatòria per correu amb una foto del vostre cotxe i l’etiqueta de llicència. I per assegurar-vos que conduïu pels carrers de la ciutat amb estil, aquí en teniu els sedans més prestigiosos que podeu posseir .
2 Instal·leu un detector de radar / làser. . .
Un detector làser és més eficaç als carrers de la ciutat que a les autopistes, ja que us fa conscient avisant de la presència de la policia si us rellotgeu o no. En una zona de 25 km / h, per exemple, és fàcil pujar més de 30 sense adonar-se’n. Molla per a un sistema de cablejat dur com el K40 que amaga el receptor sota el para-xocs o darrere de la reixa, en lloc de penjar-se del parabrisa com una lletra escarlata. Els detectors làser, a diferència dels jammers, són legals en gairebé tots els 50 estats, a excepció de Virgínia i el Districte de Columbia, on el simple fet de posseir-ne un està greument mal vist i us pot convocar. A Califòrnia i Minnesota, és il·legal muntar-los a l'interior del parabrisa, de manera que una instal·lació adequada és la vostra única opció en aquests estats.
3. . . Però no us confieu en això per conduir per autopista
Els departaments de policia local solen confiar en la banda K o Ka per mesurar la velocitat del vehicle. El senyal sempre està activat, enviant una freqüència que rep la vostra unitat de radar, proporcionant un avís a mesura que arribeu a l'abast. (Apagueu la banda X, que pràcticament ja no utilitza cap departament, per evitar que el detector es desencadeni per cada porta automàtica que passeu.) A les autopistes i autopistes, les patrulles estatals utilitzen sistemes de connexió instantània Lidar o làser que us bloquegen sense advertència. Sabreu que només us ha colpejat després de la data, quan és massa tard per reaccionar. L'alerta làser també es pot activar mitjançant la desviació d'un cotxe proper, cosa que us estalviarà amb una trucada de despertador. Així, tot i que un detector làser no us fa menys vulnerable a la carretera interestatal, us pot alertar de la presència de policies fins i tot quan conduïu el límit publicat, cosa que és útil. A més, si us agrada navegar per l’autopista, feu-ho amb el sol que us brilla en una de les zones aquests 10 meravellosos tops baixos .
4 Apreneu els contorns de la carretera
Si conduïu la mateixa ruta cada dia, és possible que hàgiu observat alguns punts evidents, com darrere d’un suport de pas elevat, on s’amaguen cotxes patrulla per controlar el trànsit. Però també hi ha llocs menys evidents, com quan es creua un turó. És una tàctica habitual que els policies estiguin a l’aguait just a sobre d’un turó on són impossibles d’observar des de la distància, de sobte explotant a la vista mentre sobrevoleu el grau. L’excés de velocitat en aquest cas és un moviment de novell que costarà moltíssim. Sense temps per reaccionar, el vostre instint és frenar fort, confirmant a l’oficial que era conscient de la vostra velocitat excessiva. No es pot parlar d’aquesta manera.
A més, en alguns estats de 20 per sobre del límit (per exemple, 85 en una zona de 65) es registra automàticament una cita de conducció temerària a més de la infracció de l’excés de velocitat. I si l’oficial va passar un mal dia —o simplement no li agrada el seu cul de malhumorat— és la seva discreció fer una detenció in situ per l’acusació imprudent. Els vostres costos s’han actualitzat ara per incloure el remolc, les despeses de lliures, l’enviament de fiança i la representació legal probable, a més de punts més punitius a la vostra llicència. Si de tant en tant teniu la temptació d’arriscar la velocitat, almenys trieu el vostre moment amb prudència. Tant si coneixeu la carretera com si no, és intel·ligent reconèixer tots els llocs de la ruta on sou més vulnerables. Ara, fes una ullada el millor cotxe que es pot comprar per menys de 100.000 dòlars .
5 Obteniu una aplicació
L'aplicació de trànsit més popular, Speed Cameras & Traffic de Sygic, encara que no és infal·lible, afegeix una protecció quan es combina amb altres tàctiques de sentit comú. Carregat de funcions que inclouen alertes per a càmeres de velocitat, càmeres de llum vermella i trampes de velocitat, també us informa de nous canvis de límit de velocitat a la vostra ruta, a més de moltes altres eines útils. Els usuaris afegeixen a la seva base de dades informant de trampes de radar policials que s’han trobat. Vés amb compte: si ets addicte al teu telèfon, aprèn com els homes intel·ligents frenen les seves addiccions als telèfons intel·ligents .
6 Aneu amb el flux
Quan tot el trànsit supera el límit de deu a 15 de mitjana (sovint passa a les carreteres ocupades en períodes punta), els policies ignoraran la velocitat en relació amb el manteniment del flux. No us quedeu amb els moviments agressius que canvien el carril i altres moviments de captació de policia. Mantingueu-ho sota control mantenint-vos frescos sota pressió i millorareu les probabilitats d’arribar on aneu sense problemes. Tampoc no és recomanable activar el speedfreak durant les hores baixes abans de mitjanit o al matí, ja que els conductors ràpids es distingeixen fàcilment del trànsit més lent que encara queda en evidència a aquestes hores. L’únic moment per empènyer el sobre de manera segura, suposant que no heu begut, és a les hores compreses entre la mitjanit i les 6 de la matinada, quan és improbable que la policia estableixi trampes de velocitat quan el trànsit és massa fluix per justificar l’esforç. Això, per descomptat, depèn d'on visquis, així que utilitza la discreció. Tanmateix, si teniu ganes d’aconseguir aquest consell, seguiu-ne un els 10 vehicles de luxe més atrevits de la carretera .
7 Exploteu les rampes d'accés
Quan conduïu un cotxe d’alt rendiment, pot resultar difícil resistir-vos a la picor de deixar-lo esquinçar. Determinades rampes d'accés a l'autopista us poden donar una mica d'espai (de vegades un vuitè de quilòmetre o més) per llançar-lo cap avall per un breu interlli amb el cap. A mesura que us acosteu a la combinació, modereu la vostra velocitat al flux de trànsit i anticipeu-vos al millor espai per a la ranura amb la menor interrupció possible al trànsit que s’acosta. Quan es fa bé, introduir el cabal a la velocitat de creuer correcta és molt més segur per a tots que les vacil·lacions que presenten molts conductors quan entren a les rampes. La fusió al carril dret més lenta que els cotxes que circulen per aquest carril fa que s’ajusten i corri bruscament, forçant el trànsit al carril central o esquerre, afectant els conductors d’aquest corrent en un efecte ondulant disruptiu.
A més, no et perdis: Les 20 celebritats que condueixen cotxes increïblement ràpids
8 No siguis gall
Quan, malgrat totes les precaucions, s’arrossega per sobre del límit publicat i es deixa enrere, recordi aquestes importants regles per tractar amb l’oficial. 1) No busqueu la caixa de guants per recuperar el registre o el violí al lloc on les mans estan fora de vista. Estireu-vos i mantingueu les mans ben altes sobre la roda, on l’oficial les pot veure abans de sortir del vehicle. Això li assegura que és segur apropar-se i que té el bon sentit i la cortesia per facilitar el seu difícil treball. Quan se us demani el vostre registre, digueu-li que haureu d'arribar a qualsevol lloc on es mantingui i que no inicieu la mudança fins que no digui que està bé. 2) No el cagues, sobretot quan et faci morir de drets. Insultar un oficial amb una excusa coixa només l’incentiva perquè la seva vida sigui miserable. Fess up up i disculpeu-vos pel vostre mal judici. Si realment no sabíeu que aneu a excés de velocitat, expliqueu que us estressàveu i perdíveu la velocitat de la vostra marxa. Però no intenteu discutir-ho inferint que menteix o s’equivoca. Una trobada raonable, educada i respectuosa sovint pot resultar perdonada amb una simple advertència.
9 Contesteu sempre la convocatòria
Els bitllets per excés de velocitat afecten negativament les primes de l’assegurança durant diversos anys. Teniu la possibilitat, com a mínim, de reduir la multa, la gravetat de la infracció o tots dos declarant-vos inocent. En moltes jurisdiccions, els casos es rebutgen si l'oficial en qüestió no es presenta als tribunals per presentar les seves proves. És evident que els policies no poden aparèixer per a totes les entrades que es disputen, de manera que les vostres possibilitats de ser expulsat són raonablement bones. I en mostrar la determinació de combatre-ho, els fiscals locals sovint emeten més aviat una sentència de No responsable que perdre el temps per una qüestió aparentment trivial. O poden oferir-se per reclamar la citació fins a una multa només sense punts. No obstant això, si sou un delinqüent en sèrie, tingueu en compte un advocat del vostre estat especialitzat en dret de trànsit. Us sorprendrà la flexibilitat del sistema judicial per a aquells que el coneixen des de dins. De cap manera no és una solució econòmica, però si no podeu conduir 55, és el cost de fer negocis. I supera els desplaçaments en autobús .
10 Porteu-lo a la pista
Shutterstock
Els pilots de cursa experimentats assoleixen la seva set de velocitat a la pista, un entorn controlat on tothom s’adhereix a les regles establertes, a diferència del públic que condueix. Si teniu un cotxe d’altes prestacions i voleu experimentar-lo completament, porteu-lo a un curs privat. Pistes i cursos per carretera a tot Amèrica i al món us permeten desenvolupar-lo de manera segura i legal, explorant tant els vostres límits com els de la vostra màquina. Moltes autopistes ofereixen instruccions de conducció esportiva (altament recomanables, sovint obligatòries) per a no professionals o podeu aprofitar les nombroses escoles de conducció que ofereix el fabricant del vostre cotxe d’altes prestacions. Les habilitats que aprens a la pista et faran ser un conductor superior a la carretera.
Per obtenir consells més sorprenents per viure més intel·ligent, tenir un aspecte millor i sentir-se més jove, seguiu-nos Facebook ara!
