El pitjor malson de tots els viatgers és esperar a la recollida d'equipatges i veure-ho maleta després de la maleta, rodeja la cinta transportadora amb el teu enlloc on no es vegi. Després, després d’hores queixant-se al servei d’atenció al client de l’equipatge que faltava, no us queda roba ni objectes personals. Parleu d’una manera terrible de començar o acabar unes vacances.
Per sort, les probabilitats són força baixes que la maleta facturada es perdi durant el viatge. El 2018, 24,8 milions de bosses van ser 'mal manipulades', és a dir, perdudes, danyades, retardades o arrapades, segons un Informe 2019 de SITA , una empresa de tecnologia d’aviació que controla les dades de seguiment de bosses per a companyies aèries de tot el món. És clar, es tracta d’un nombre massiu de maletes que falten, però es palesa en comparació amb el nombre total de passatgers que van volar el mateix any: 4,36 milions de persones. Suposant que cada passatger porti com a mínim una bossa (incloses les maletes de mà) durant el viatge, això significa que només el 0,6 per cent de totes les maletes volades el 2018 han estat mal manipulades.
La veritat? És estrany perdre definitivament l’equipatge. El 2018, només el 5% de l’equipatge que faltava, o aproximadament 1,24 milions de bosses en total, no es van retornar als seus propietaris. Tot i això, les companyies aèries s’encarreguen d’aconseguir la maleta al vostre destí final, de manera que normalment només enganxaran la bossa al proper vol.
On s’envien maletes no reclamades
Si sou dels pocs desgraciats que tenen la maleta ben perduda (ja sigui robada o simplement desapareguda), és una bona aposta que acabaran en un sol lloc: Centre d'equipatges sense reclamar , un magatzem de 40.000 peus quadrats a Alabama on desconeguts passen per les coses reciclades com una botiga de segona mà. Les companyies aèries tenen 90 dies per tornar l’equipatge que falti després d’això, pertanyen a la companyia aèria, que pot vendre les maletes orfes mitjançant el seu contracte exclusiu amb la UBC. (Nota: la companyia també compra productes no reclamats a les estacions de tren i lloguer de cotxes.)
Coneguda com la capital del món de l’equipatge perdut, la UBC té el seu procés d’ordenació fins a la ciència. En primer lloc, tots els articles es divideixen en tres grups: vendre a la botiga, escombraries o donar-los a organitzacions benèfiques com The Salvation Army. Si la roba s’etiqueta per vendre, es renta a la tintoreria comercial del lloc, mentre que els aparells electrònics es netegen i es restableixen d’acord amb el protocol del Departament de Defensa, de manera que no hi ha cap risc de seguretat.
Es calcula que cada dia arriben 7.000 articles nous, des de l’equipatge que falta fins a la roba, joies, instruments musicals, material d’esquí i altres objectes diversos que antigament estaven embalats a l’interior. Amb aquest inventari, no és estrany que el UBC és un tresor d’objectes estranys i meravellosos —Tant és així que fins i tot té un museu dedicat a les seves peces més eclèctiques, com ara una armadura completa, una maragda natural de 40,95 quirats i una antiga màscara egípcia.
Què cal fer si les maletes no es col·loquen
Si passa el pitjor i el vostre duffel passa completament a MIA —i no voleu que un client afortunat a Alabama compri les vostres mercaderies—, això és el que heu de fer.
Primer, envieu un informe de maletes que falti a la vostra companyia aèria el més aviat possible. La majoria de les companyies aèries estableixen un termini per presentar una reclamació per rebre una indemnització, que normalment va de quatre a 24 hores després de la seva arribada. A aeroports principals , hi haurà un taulell dedicat a l’equipatge que falti, on podreu presentar la vostra reclamació personalment; en cas contrari, hauríeu de trucar a la vostra companyia aèria. Tingueu en compte que les companyies aèries (i les pòlisses d’assegurança de viatge) solen oferir algun tipus de compensació per l’endarreriment o la pèrdua d’equipatge, així que no oblideu llegir la lletra petita i demanar l’import total aplicable al vostre cas.
Però tingueu en compte que, fins i tot després d’haver presentat una reclamació, només us poden donar uns 50 dòlars escassos, que suposa una caiguda a la galleda si heu perdut accessoris cars o articles sentimentals. El costat bo? Teniu alguns drets com a passatger. D'acord amb la Departament de Transports , se us pot pagar fins a 3.500 dòlars en concepte de responsabilitat si les maletes facturades es van perdre o danyar durant un vol nacional i fins a 1.545 dòlars en un viatge internacional. Cha-ching!
Com evitar la pèrdua d'equipatge
Els nous desenvolupaments en la tecnologia de manipulació d’equipatges estan ajudant les companyies aèries i els passatgers a vigilar de prop les maletes facturades durant els seus viatges. Per exemple, el 2016, Delta va gastar 50 milions de dòlars per instal·lar rastrejadors RFID a les etiquetes de la bossa i als sistemes de càrrega, cosa que significa que un passatger pot veure on es troba la seva bossa en cada moment mitjançant l'aplicació de la companyia aèria.
També hi ha alguns passos preventius que podeu fer.En primer lloc, fotografieu la maleta i escriviu-ne la marca i el model, de manera que la companyia aèria pugui identificar-la. Aleshores, quan reviseu la vostra bossa, l’agent de la companyia aèria us enganxarà el rebut amb un codi de barres i un número de seguiment a la part posterior de la targeta d’embarcament; assegureu-vos de guardar-la en un lloc segur.
També podeu invertir en una maleta intel·ligent amb localitzadors integrats. Un d’aquests favorits és l’elegant companyia d’equipatges LLUNY , que inclou etiquetes de seguiment de rajoles que es connecten al telèfon mitjançant Bluetooth. Això us permet comprovar on es troba la vostra bossa en temps real. Si ja esteu connectat a la maleta i voleu una opció més assequible, compreu un seguidor individual com LugLoc o bé Trakdot , tots dos utilitzen tecnologia GSM o GPS. I per obtenir més consells fantàstics sobre aeroports privilegiats, consulteu el 20 maneres genials de fer que el vol sigui menys miserable .
